4月1日2时45分，贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县龙里北站内，最后一根接触网导线架设完成，贵南高铁全线接触网实现贯通，为下一步铁路部门开展联调联试奠定坚实基础。

据介绍，接触网是铁路电气化工程的重要组成部分，列车通过车顶的受电弓与接触网导线连接，获取电能，为列车运行提供动力，是高铁列车运行的关键设备。

贵南高铁贵州段正线接触网长175.6公里，施工过程中，中铁武汉电气化局投入使用CP-Ⅱ接触网参数测量一体化装置，接触网智能检测小车、简统化腕臂预配平台、数字化接触网吊弦预配平台等先进工装，以科技赋能贵南高铁建设。

贵南高铁是我国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分，于2017年12月全线正式开工建设，纵跨广西壮族自治区西北部和贵州省东南部，设计时速350公里，正线全长482公里，预计年内开通。

建成后，贵阳至南宁最快2小时左右可通达，对于完善贵州高铁网，助推人流、物流、资金流、信息流、技术流等要素加速流动，促进沿线乡村振兴和经济社会高质量发展等具有重要作用。